啟動台北的流動性

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年份： 2021

学校： 國立台灣科技大學/建築系

课题： 啟動台北的流動性 / MOBILIZING THE MOBILITY

设计师： 李沛駿/LEE, PEI-CHUN

指导老师： 楊之瑾

基地地址： 中國103台灣台北市大同區西寧北路28號玉泉公園 "防災公園"

**类别：**公共空间/规划/基础建设

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在光華流轉間不斷變遷的軌跡，是今天的忠孝西路

這條都市軸線，記錄了台北流動的歷史 回顧到1853，河運開啟台北移動脈絡，其後的鐵道建立於此

此後，鐵軌的路徑勾勒出現今的土地樣貌，承先啟後地漫成交通的涓涓細流

基地位在捷運北們站與玉成公園上

周圍轉乘條件豐富且擁有相接淡水河岸的優勢

這塊目前以台北車站為核心的區域

在未來的基地上將連結客運、鐵道、捷運、飛行以及船運，成為大台北地區最為重要的交通樞紐

因應未來航空發展趨勢，垂直起降在未來將成為主流

這座全新的建築不僅結合台北各項交通系統，成為交通中心，更建立垂直起降機場的原型

2070飛行器的構想為能載運100人且能飛行2-3000公里距離之飛行器

這樣的飛行器將提供國內航線與中程國際航線飛行需求

推估2070年後台北飛航的旅客量將達到 1千萬人次，並且以1千萬人次作為機場設計之原則

未來的鐵道規劃將平行往西延伸，航廈陸側的建築將會往河岸發展並新建碼頭，同時沿著鐵路沿線興建APM以創造更便捷的河陸連結

台北市的軸線也將於第四代北車退役後擁有新面貌

生硬的斷點不再，取而代之的是綠帶公園以及完善的自行車動線，為台北流動的歷史增添新的價值

期在在往後50年，這條隨著台北流動的軌跡能保有其特殊歷史意義且串聯成都市綠色走廊，象徵著新世代的移動模式已開展